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Posibles cambios en la movilidad de Valencia

El Ayuntamiento de Valencia ha presentado un nuevo Plan de Seguridad Vial con un objetivo muy claro: reducir a la mitad los heridos y fallecidos en accidentes de tráfico antes de 2030. Para lograrlo, se han planteado diversas medidas que afectan a la circulación, la vigilancia policial y el uso del espacio urbano, con especial atención a los usuarios más vulnerables, como peatones, ciclistas y usuarios de patinetes eléctricos.

Uno de los cambios más destacados es la eliminación progresiva de los semáforos en ámbar intermitente en los cruces, puntos donde se concentran muchos accidentes, sobre todo con vehículos de movilidad personal. Además, se creará una unidad policial especializada en carriles bici, cuyos agentes patrullarán en patinete para controlar la velocidad, las distracciones, el uso del casco y mejorar la convivencia con los peatones, además de auditar la señalización y los elementos de seguridad.

Otro aspecto relevante es la multas automáticas a los coches que invadan el carril bus. Gracias a vehículos equipados con lectores de matrículas, se sancionarán estas infracciones que ralentizan el transporte público y suponen un riesgo para los peatones, especialmente niños y personas con movilidad reducida.

El plan también refuerza el control de la velocidad mediante radares fijos y móviles, y se mantendrán campañas de vigilancia durante todo el año contra el alcohol y drogas, el uso del móvil al volante, la ITV caducada y las infracciones de estacionamiento o parada. A esto se suman mejoras en las paradas de transporte público, entornos escolares seguros, pasos de peatones semaforizados, avisadores acústicos, eliminación de obstáculos en aceras y mayor visibilidad en los cruces.

En cuanto a la movilidad ciclista, se ampliará la red de carriles segregados y se trasladarán a la calzada aquellos tramos que actualmente discurren por la acera. También se incrementarán las plazas reservadas para personas con movilidad reducida, las zonas de carga y descarga y se implementarán nuevos carriles bus y regulaciones de semáforos para mejorar el transporte público.

Aunque entre 2019 y 2025 el número de fallecidos se redujo un 28%, los usuarios vulnerables siguen representando más del 80% de las víctimas, con motoristas, peatones y usuarios de VMP a la cabeza. Por ahora, estas medidas son propuestas y aún no han entrado en vigor, pero marcarán la movilidad de Valencia en los próximos años.

 

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