Un segundo de distracción, una velocidad que no se adapta a la carretera o el cansancio acumulado pueden ser suficientes para perder el control del vehículo. Las salidas de vía son uno de los siniestros más frecuentes y graves en las carreteras españolas. Por eso, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en marcha una nueva campaña de concienciación bajo el lema «Si conduces, solo conduce», que recuerda la importancia de mantener la atención durante todo el trayecto.
La campaña, que podrá verse y escucharse hasta el próximo 13 de diciembre, recurre a una situación cotidiana para mostrar cómo un descuido aparentemente inofensivo puede tener consecuencias fatales. El mensaje es claro: conducir exige concentración constante. No basta con conocer las normas o tener experiencia al volante; también es necesario anticiparse a los riesgos, reaccionar a tiempo y mantener el control del vehículo en todo momento.
Las cifras ayudan a entender la importancia de esta llamada de atención. Durante el año pasado, 546 personas fallecieron y cerca de 1.800 resultaron heridas graves en siniestros por salida de vía en carreteras interurbanas. Este tipo de accidente representó el 43 % de las personas fallecidas en estas vías y se situó entre los más frecuentes y letales. Detrás de muchas de estas salidas de vía se encuentran tres factores: las distracciones, la velocidad inadecuada y, en menor medida, el sueño o la fatiga. En conjunto, están presentes en tres de cada cuatro casos.
Además, nueve de cada diez siniestros de este tipo se producen sin que intervenga otro vehículo. En muchas ocasiones, por tanto, el accidente comienza cuando quien conduce pierde el control y el vehículo abandona la calzada. Esta circunstancia hace todavía más importante prestar atención a lo que ocurre alrededor y evitar cualquier comportamiento que pueda comprometer la conducción.
Las carreteras convencionales requieren especial precaución: en ellas se produjeron el 72 % de las salidas de vía mortales registradas en 2025. También conviene prestar atención a los tramos de curvas, donde se concentró el 44 % de estos siniestros, con 243 personas fallecidas. En estos recorridos, no basta con respetar el límite máximo de velocidad. Es fundamental adaptar la marcha al trazado, la visibilidad, el estado del asfalto y las condiciones meteorológicas para poder reaccionar ante cualquier imprevisto.
Entre los factores que más contribuyen a estos accidentes están las distracciones. Consultar el móvil, cambiar la música, manipular el navegador o apartar la mirada de la carretera durante unos segundos puede hacer que no percibamos una curva, un cambio en el trazado o un obstáculo. Por eso, antes de iniciar la marcha es recomendable configurar el navegador, elegir la música y guardar el teléfono. Si necesitamos atender una llamada o modificar la ruta, lo adecuado es detenernos en un lugar seguro.
La fatiga y la somnolencia también reducen la capacidad de reacción y dificultan mantener la atención. No siempre aparecen de forma repentina: los bostezos frecuentes, la dificultad para concentrarse, el parpadeo constante o los pequeños despistes pueden ser señales de alerta. Ante los primeros síntomas, lo más seguro es parar y descansar. En trayectos largos, conviene planificar descansos y evitar conducir después de dormir poco o en momentos en los que habitualmente estamos descansando.
A todo ello se suma la importancia de mantener una velocidad adecuada. Circular demasiado rápido para las condiciones de la vía reduce el tiempo disponible para reaccionar y dificulta controlar el vehículo ante una curva o un imprevisto. No se trata únicamente de respetar los límites establecidos, sino de adaptar la marcha al estado de la carretera, la meteorología, la visibilidad y el tráfico.
Aunque los vehículos incorporan cada vez más sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS), como las alertas de somnolencia o los avisos de distracción, estas tecnologías no son infalibles ni sustituyen la atención de quien conduce. Pueden advertir de determinadas situaciones de riesgo y contribuir a prevenir accidentes, pero la responsabilidad sigue estando al volante.
Por eso, la prevención depende en gran medida de nuestros hábitos: descansar antes de viajar, detenerse cuando aparece el cansancio, evitar cualquier distracción, utilizar correctamente los elementos de seguridad y no consumir alcohol ni otras sustancias que alteren la capacidad de conducción. La campaña de la DGT vuelve a poner sobre la mesa una idea fundamental para cualquier persona conductora, tanto si acaba de obtener el permiso como si lleva años conduciendo: mantener la atención no es una recomendación secundaria, sino una condición imprescindible para llegar con seguridad al destino.
